Luego de que el concejal Donka Atanassova expresara su preocupación por los retrasos en la construcción del viaducto de la primera línea del Metro de Bogotá, la empresa Metro de Bogotá se manifestó a través de un comunicado, difundido por W Radio, entregando detalles sobre el estado actual del proyecto.
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Según el comunicado, hasta el 30 de junio de este año, el proyecto alcanzó un avance global del 35.73 % y abarca actividades como construcción del viaducto, alistamiento del equipo ferroviario, edificación de nuevas estaciones, el patio taller, la adquisición de predios y el traslado de redes matrices.
Sobre el principal motivo de preocupación, se informó que el viaducto se sitúa en un 13.6 % frente a un porcentaje programado para la fecha de 22.2 %. Si bien esto representa una desviación de casi 9 puntos porcentuales, la empresa aseguró que se están adelantando medidas para cerrar la brecha y que el proyecto pueda entregarse durante los plazos establecidos.
En el comunicado también se mencionan avances tangibles sobre la infraestructura del viaducto. Se han completado 132 apoyos que recibirán las vigas en U que sostendrán los rieles. También, se han terminado 92 dados de cimentación, 76 pilas, 53 capiteles, 400 dovelas y una viga lanzadora instalada y en funcionamiento, según informó el portavoz de la empresa.
Se han hecho otros avances como en el patio taller y la Estación 1 en Gibraltar; en las estaciones 1 y 2 y entre las estaciones 3 y 4. Además, se destacan los adelantes de obra en la Avenida Caracas con calle 2, en Marly y en la calle 72, donde continúan las labores de construcción que no pasaban desapercibidas por los bogotanos.
Para que el proyecto se cumpla en los tiempos establecidos, a pesar de los retrasos, el Concesionario Metro Línea 1 aumentó la cantidad de maquinaria especializada, incorporó más personal y abrió nuevos frentes de trabajo para que así la Línea 1 del Metro de Bogotá esté en operación en marzo de 2028, según la programación del proyecto.
Además de esto, el alcalde Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó que el megaproyecto contará con una tercera línea de servicio.
“Bogotá no necesita una ni dos líneas de metro, sino toda una red de metro”, afirmó el mandatario de la capital a través de su cuenta de X. Esto significa que habrá una expansión del sistema de metro entre el Distrito y Soacha, y está dividido en tres etapas que son la estructuración, contratación y ejecución.
Durante la firma de la expansión del contrato estuvieron presentes el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel; la empresa Metro de Bogotá y Región Metropolitana Bogotá - Cundinamarca.
“Hoy, junto al @MetroBogota, @CundinamarcaGob, @Alcaldia_Soacha y @SomosRegionMBC, firmamos el convenio interadministrativo para avanzar en la Línea 3 del Metro. Esta línea será clave, además, en promover una mayor integración de Bogotá y la región, conectando nuestra ciudad con Soacha, garantizando una conexión eficiente y mejorando la calidad de vida de la ciudadanía”, manifestó el alcalde Galán.
El proyecto tendrá un costo aproximado de $102.000 millones. La Región Metropolitana aportará $33.000 millones y el resto llegará por parte del distrito y el departamento.
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El proyecto busca mejorar la calidad de vida de los habitantes de Cundinamarca y favorecer la movilidad de la ciudad.
