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MinHacienda sostiene que precio del diésel debe subir $6.000 para sanear déficit de combustible

El jefe de la cartera económica, anticipó que en agosto no habrá incremento del combustible.

  • El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, intervino en un foro del Consejo Gremial Nacional, en Bogotá. FOTO tomada de X
    El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, intervino en un foro del Consejo Gremial Nacional, en Bogotá. FOTO tomada de X
23 de julio de 2024
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El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, aseguró este martes que el precio del diésel debe subir $6.000 entre lo que resta de 2024 y el próximo año para sanear las deudas de la Nación.

No se ha llegado todavía a un acuerdo ni a ninguna decisión con los gremios, de transporte, pero ellos esperan que sigan congelados”, dijo Bonilla durante el Foro Conversaciones por Colombia, organizado por Consejo Gremial Nacional, en el que se abordaron aspectos referentes a la reactivación económica.

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El funcionario mencionó que “hay una brecha por cubrir de $6.000 que debe cerrarse entre este y el próximo año”.

“Si los gremios dicen que no a la concertación, el Gobierno debe intervenir. Es insostenible la deuda del diésel”, remarcó Bonilla.

En su presentación “Balance de las finanzas públicas”, en una actividad académica organizada por el Consejo Gremial Nacional, el ministro Bonilla reiteró que el acpm representó el 62,6% del déficit del Fepc entre 2022 y 2023. Sin ajustar el precio del diésel, se espera que este déficit sea de $11,6 billones en 2024 y $12,8 billones en 2025.

Vale anotar que a finales de junio, luego de decretar el alza del precio del galón de diésel o acpm para los grandes consumidores, el ministro de Hacienda, afirmó que se estaba examinando un segundo aumento.

Esto, con el fin de que la brecha del diésel se cierre en 2025. “Está en proceso de concertación la reunión con un grupo de empresarios y gremios de transporte de carga, con los cuales queremos examinar la situación”, comentó entonces el MinHacienda.

También reconoció que llevar el galón del diésel a precios internacionales impactaría la inflación en 1,4%, por lo que se busca cómo distribuir en el tiempo esos aumentos.

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La semana anterior, Unidos, el gremio de transportadores, señaló en un comunicado que no participó en una reunión citada por el gobierno, porque no se permitió el ingreso del asesor técnico de la Cámara Intergremial, lo que implicó una desigualdad en las condiciones de las dos partes, debido a que en representación del Gobierno si asistieron viceministros, directores y asesores técnicos.

El gremio explicó que su asesor técnico participa en las mesas desde noviembre de 2023. Y ha tenido cabida en 9 mesas técnicas con el Gobierno Nacional y el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla. Incluso, el asesor construyó la propuesta del precio del diésel para consideración del Gobierno.

De otro lado, hoy en el foro Conversaciones por Colombia, el ministro Ricardo Bonilla insistió en que el país está en un proceso de recuperación económica. Destacó que para 2024, el crecimiento se estimaría alrededor del 1,7%, y a partir de 2025 la proyección es superior al 3%.

Siga leyendo: Déficit del subsidio a los combustibles: ¿bomba de tiempo para Ecopetrol y las finanzas públicas?

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