Ecopetrol activó un plan de contingencia tras el incidente en la subestación principal.
Este viernes 14 de febrero de 2025, la Refinería de Cartagena sufrió una falla eléctrica en su subestación principal, lo que provocó la detención temporal de varias unidades de proceso.
Ecopetrol, a través de un comunicado, indicó que la situación está bajo control y que no habrá afectaciones en el suministro de combustibles en el país.
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No. A pesar del incidente, Ecopetrol aseguró que el suministro de combustibles en la Costa Caribe y el resto del país se mantendrá sin interrupciones.
La petrolera colombiana insistió en que la refinería cuenta con inventarios de seguridad suficientes para garantizar la demanda nacional.
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Una vez se reportó la situación, Ecopetrol precisó que activó el plan de contingencia con el fin de atender oportunamente lo sucedido y trabajar para el restablecimiento de las unidades que quedaron fuera de servicio.
“El evento no generó afectaciones a personas ni la infraestructura de la refinería”, se lee en el texto.
¿Cuándo se solucionará la falla? La compañía no ha dado un tiempo estimado para la solución total del problema, pero aseguró que los equipos técnicos están trabajando en el restablecimiento de las operaciones.
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Cabe recordar que hace seis meses el país vivió una contingencia de abastecimiento de combustible para aviones por una falla eléctrica en la Refinería de Cartagena. En ese momento, Ecopetrol reportó un cambio en la entrega de combustibles de aviación, conocido como Jet A1, luego de que el suministro se afectara tras una falla eléctrica en la Refinería de Cartagena, el pasado 16 de agosto.
De inmediato, en la refinería, arrancaron labores para reiniciar las operaciones, luego de que se afectaran 35 máquinas. Esto hizo que se provocará una contingencia por escasez de combustible para aviones y las principales impactadas fueron las aerolíneas que operan en Colombia.
La Asociación Colombiana del Petróleo y Gas (ACP) en su informe “Combustibles líquidos: energía de hoy y mañana” reveló que el consumo de combustibles en 2024 creció un 0,6% respecto a 2023, alcanzando un promedio de 347.000 barriles diarios.
El diésel y el combustible de aviación lideraron el aumento con un 5,2% y 9,5%, respectivamente, mientras que el consumo de gasolina cayó un 5,9%.
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En octubre del 2024, la Refinería de Cartagena puso en marcha un plan para mitigar los riesgos que afectan el suministro de energía eléctrica en sus instalaciones.
Esta decisión surge luego de las fallas detectadas en la subestación SE01, lo que provocó afectaciones en las operaciones de la refinería el pasado 16 de agosto.
Y es que el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, ya había advertido que en la Refinería se tendría que hacer un nuevo diseño de la subestación eléctrica luego de sufrir dos apagones.
¿Qué se debe hacer? El problema aquí es la demanda de combustible. Colombia consume 35.000 barriles diarios de gasolina de avión y refina 37.000, pero en momentos de alta demanda puede llegar a necesitar hasta 41.000 barriles por día, lo que deja una brecha de hasta 4.000 barriles diarios.
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Actualmente, Ecopetrol tiene la capacidad de producir 37.000 barriles al día entre sus refinerías de Cartagena (13.000 barriles) y Barrancabermeja (24.000 barriles), pero la demanda proyectada superará esa producción, obligando a la petrolera a recurrir a importaciones para cubrir el déficit.
El presidente Gustavo Petro también se refirió al desabastecimiento de combustibles para aviones, aclarando que este problema no estaba relacionado con los apagones de Reficar.
Petro explicó que, aunque Reficar, una planta nueva, ha sufrido apagones debido a un mal diseño del fusible principal, la refinería estaba operando normalmente y no debería haber problemas de suministro.
Además, indicó que el arreglo de ese fusible costó 35 millones de dólares y provocó pérdidas por 80 millones de dólares en el último apagón.
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