La compañía cerrará el año con 30 rutas en operación, ocho de ellas recién lanzadas, consolidando la red de rutas más amplia de su historia en Medellín.
Avianca anunció que este 2024 consolidó la red de rutas más amplia de su historia en Medellín. Tras un nuevo anuncio, la compañía completará 30 rutas directas –que conectan con 12 destinos dentro de Colombia y 18 en el exterior– para la capital paisa, partiendo desde el aeropuerto José María Córdova.
Así, a partir del próximo mes de diciembre, los viajeros podrán volar a Ciudad de Panamá, São Paulo y Guayaquil, sin escalas.
Puede leer: La plata que gastan los colombianos en apuestas en línea deportivas tiene creciendo a la economía en 2024
Cabe recordar que, desde mitad de año, la aerolínea también conectó a Medellín con Lima, Santiago de Chile, Aruba y Buenos Aires; y desde octubre con San Salvador.
Frederico Pedreira, CEO de Avianca, destacó que entre enero y septiembre de este 2024 movilizaron 4,7 millones de pasajeros, lo que representó un crecimiento del 50% frente a los registrado en 2019, año de la prepandemia.
“Este año seguimos apostando por brindar nuevas rutas para consolidar 30 destinos, con una oferta que incluye Business Class en las Américas y la experiencia Insignia by Avianca en la ruta Medellín-Madrid, aportando también a que cada vez más personas en diferentes geografías puedan conectar con este destino que es clave para el turismo, los negocios y el crecimiento del país”, señaló Pedreira.
El directivo agregó que estos resultados se deben también al cambio de modelo de negocio que realizó la compañía, el cual, dijo, aumentó su competitividad.
Entérese: Aerolínea Spirit se declara en quiebra en Estados Unidos, ¿qué pasará con sus vuelos en Colombia?
“No hubiéramos logrado transportar esta cantidad de pasajeros este año con el modelo que teníamos antes. El hecho de crear tarifas para que el pasajero vuele como quiere, sin o con maleta, nos ayudó”, indicó.
Por su parte, José Alejandro González, secretario de Turismo y Entretenimiento de Medellín, celebró la conexión directa de la capital paisa con las capitales de Brasil, Panamá y Ecuador.
“Medellín tiene un gran oportunidad con la apertura de estos destinos, porque cuando la gente viaja por tres o cinco horas, o incluso más, suele quedarse más días en la ciudad. Un turista que que viene se queda en promedio 4,2 días, pero queremos que esa cantidad suba a 6”, comentó.
Si bien Medellín se está consolidando como el segundo hub, después de Bogotá, de Avianca en Colombia, uno de los mayores retos es la ampliación del aeropuerto José María Córdova, en Rionegro, para que responda a la demanda creciente de pasajeros.
Actualmente, la terminal está operando un 26% por encima de su capacidad, por lo que está por definirse lo que pasará con el desarrollo de una nueva pista y el mejoramiento de la actual, que está a punto de llegar a su límite: esta tiene capacidad para 30 operaciones por hora y en este momento se realizan 24 operaciones por hora.
De hecho, según Sara Ramírez, gerente general de Airplan, se espera cerrar el 2024 con un total de 13,8 millones de pasajeros movilizados; sin embargo, el José María tiene una capacidad para 10,5 millones de pasajeros. Esto implicaría congestiones, restricciones y malestar en los usuarios.
A la fecha, se sigue a la espera del plan maestro que definirá la ruta de ampliación de infraestructura y capacidad, para cuya actualización el Gobierno Nacional dispuso $10.500 millones, con el fin de iniciar la ejecución de obras que mejorarán las condiciones de operación del José María y la proyección de obras del Olaya Herrera.
Finalmente, Pedreira también pidió ayuda a las autoridades de Medellín y Antioquia para resolver problemas relacionados con las demoras en los procesos de migración, que muchas veces tardan hasta tres horas, principalmente por falta de personal en las terminales aéreas.
Siga leyendo: Cámara de Comercio de Medellín también rechaza nuevo impuesto en la factura de energía para financiar seguridad
