¿Hasta cuándo va a durar el paro de taxistas en el Valle de Aburrá? Es la pregunta que cientos de antioqueños se hacen en la tarde de este jueves, pues van más de 30 horas desde que empezó la manifestación y la concentración de algunos amarillos en Envigado se mantiene firme.
Uno de los aspectos llamativos de esta situación, además de la duración inesperada de la manifestación, ha sido la nula comunicación e intervención de las autoridades del municipio de Envigado que ni en sus redes sociales ni en sus canales de comunicación oficial se han pronunciado al respecto sobre posibles soluciones al caos.
Y es que a movilidad en el sur del Valle de Aburrá lleva dos días sumida en el caos por cuenta de un bloqueo a la altura del Puente del Pandequeso en Envigado.
Tal como viene ocurriendo desde el pasado miércoles 9 de abril, decenas de taxistas se tomaron ese importante corredor en medio de una jornada de protestas.
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Según quedó captado en varias imágenes ciudadanas, desde las primeras horas de este jueves ya había largas filas de vehículos, producto de una serie de bloqueos intermitentes realizados por estos conductores de servicio público que se han declarado en huelga.
Las inconformidades de los taxistas:
La lista de inconformidades incluye la aprobación del servicio de transporte de pasajeros en motocarros, la aprobación de los proyectos de ley 136, 405 y 203 por parte del Congreso y reparos a los gobiernos locales por los controles que ejercen contra los servicios de transporte de pasajeros no regulados.
Con los bloqueos de este martes, ya son dos días que suman las protestas de los taxistas en el valle de Aburrá.
Este miércoles, además de la Avenida Regional en Envigado, también hubo caos vial en otras partes de la ciudad, como la vía hacia el Túnel de Occidente.
En otros corredores como la Avenida 33 y la Avenida Las Palmas también se registraron concentraciones.
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“Protestamos contra el gobierno nacional porque está aprobando decretos para homologar los motocarros para la prestación del servicio de transporte pasando por encima de La ley 105 de 1993 y la Ley 336 de 1996 que no indican que estos vehículos sean aptos para servicio público. Aún así el gobierno está pasando por encima de la ley y está autorizándolos”, expresó Gustavo Salinas, vocero de ConfedeTax Envigado.
Por ahora, la recomendación de las autoridades para los demás conductores es tomar vías alternas, usar el metro y programar los recorridos buscando evitar estos bloqueos.
