Piratas somalíes secuestraron este lunes un barco petrolero con ocho hombres a bordo y bandera de Sri Lanka, según fuentes oficiales somalíes citadas este martes por medios del país del cuerno de África.
La nave fue asaltada por ocho hombres armados, que la condujeron después hasta la costa en el océano Índico de la región de Puntland.
Según las primeras informaciones, el barco, que lleva el nombre de Aris 13, pertenece a una empresa radicada en los Emiratos Árabes Unidos (EAU).
“La nave informó que era seguida por dos esquifes por la tarde y luego desapareció”, dijo Steed, un experto en piratería que está en contacto con las fuerzas navales que siguen el barco.
Aeronaves de la fuerza naval regional Navfor de la Unión Europea estaban siguiendo la pista de la nave para tratar de determinar lo que sucedía.
Los sistemas mostraron que el barco giró justo después de que pasó el Cuerno de África en su viaje desde Yibuti a Mogadiscio, una ciudad al sureste de Somalia.
La seguridad para los barcos en esta parte del océano Índico ha mejorado sustancialmente en los últimos años, después de que la piratería frente a las costas somalíes alcanzó su pico entre 2010 y 2012.
En su apogeo, hace cinco años, los piratas somalíes lanzaron 237 ataques frente a las costas de Somalia, dijo la Organización Marítima Internacional, y mantuvieron cientos de rehenes.
Uno de los factores de este descenso del número de secuestros es la Operación Atalanta, que fue puesta en marcha en 2008 bajo la Política de Defensa y Seguridad Común de la Unión Europea.
En sus más de 8 años de vida, los marinos europeos que participan en la Operación Atalanta han detenido y llevado a los tribunales a más de 150 piratas, además de abortar numerosos secuestros y reducir significativamente los asaltos a barcos en la región.
España asumió este mes de febrero el mando de la Operación Atalanta, cuya dirección rota cada cuatro meses entre las naciones que aportan fuerzas.
