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SAI pidió una mesa técnica para asegurar que se ejecuten las obras del Túnel del Toyo y el Metro de la 80

La solicitud se hace ante la falta de recursos por parte del Gobierno Nacional para garantizar su ejecución y pide que se tomen medidas urgentes.

  • Las obras del Túnel del Toyo son una de las más afectadas por las decisiones del Gobierno Nacional, a las que se suma el Metro de la 80. FOTO: MANUEL SALDARRIAGA
    Las obras del Túnel del Toyo son una de las más afectadas por las decisiones del Gobierno Nacional, a las que se suma el Metro de la 80. FOTO: MANUEL SALDARRIAGA
14 de febrero de 2025
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Los problemas para que el Gobierno Nacional gire los recursos para las obras del Túnel del Toyo y el Metro de la 80 hicieron que la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI) solicitara la creación de una mesa técnica para garantizar que se garantice la ejecución de estos dos megaproyectos.

Esta mesa se solicita para que participen el Ministerio de Transporte; el Ministerio de Hacienda; Planeación Nacional; el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, y el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, para tratar todos los temas que están afectando la destinación de recursos para las dos de las obras más importantes que se están ejecutando en Antioquia.

“En el contexto actual, donde los recursos destinados a importantes proyectos de infraestructura han sido retenidos, es urgente que se tomen las medidas necesarias para garantizar la continuidad de estas obras”, señaló la SAI mediante un comunicado.

También pidió que haya colaboración de la Contraloría y la Procuraduría para que se garantice que el Ministerio de Hacienda cumpla con los compromisos adquiridos en el pasado por el Estado y evitar el aplazamiento de estos proyectos, hasta tanto se destinen los recursos necesarios para culminarlos.

Entérese: Paisas se han metido la mano al bolsillo por el metro: pagaron 62% del sistema

Por ejemplo, para culminar el tramo 2 del Túnel del Toyo, que conectará a Medellín y al Urabá antioqueño, se requieren 320.000 millones de pesos, esto pese a que la Gobernación de Antioquia asumió parte de los trabajos de sus propios recursos.

“En cuanto a la financiación, es fundamental que se utilicen los peajes como fuente de recursos adicionales, tal como se propuso, con el compromiso de que el Gobierno Nacional entregue los tramos comprometidos”, señalaron desde esta asociación.

Por su parte, del Metro de la 80, el Gobierno Nacional no ha entregado los dineros de las vigencias 2024 y el presidente Gustavo Petro indicó que por ahora tampoco se darán los de 2025, llevando a que se adeude casi 1 billón de pesos de los fondos para este proyecto.

Indicaron que entre más rápido se den las soluciones, en igual proporción se obtendrán los beneficios de estos proyectos, ya que estas demoras afectan, principalmente a los habitantes de los territorios.

“La falta de asignación de fondos pone en riesgo el avance de proyectos clave para el desarrollo de la región, afectando tanto a la comunidad”, concluyeron en el pronunciamiento.

Siga leyendo: Túnel del Toyo: Gobernación de Antioquia y Alcaldía de Medellín quedan habilitadas para ejecutar obras cedidas por la Nación

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