x

Pico y Placa Medellín

viernes

0 y 6 

0 y 6

Pico y Placa Medellín

jueves

1 y 7 

1 y 7

Pico y Placa Medellín

miercoles

5 y 9 

5 y 9

Pico y Placa Medellín

martes

2 y 8  

2 y 8

Pico y Placa Medellín

domingo

no

no

Pico y Placa Medellín

sabado

no

no

Pico y Placa Medellín

lunes

3 y 4  

3 y 4

language COL arrow_drop_down

“En Antioquia aprendimos que uno no se le mete a las montañas”, gobernador insiste en evitar cierre del sector Areneras

Tras la inminencia de las obras viales que cerrarían uno de los accesos al Suroeste, el gobernador de Antioquia volvió a expresar sus recelos frente al tema.

  • La montaña del sector Areneras comprende 600.000 metros cúbicos de tierra acumulados en 110 metros de altura. El desmonte de la montaña es necesario para avanzar en obras de la vía, según Covipacífico. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero
    La montaña del sector Areneras comprende 600.000 metros cúbicos de tierra acumulados en 110 metros de altura. El desmonte de la montaña es necesario para avanzar en obras de la vía, según Covipacífico. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero
23 de septiembre de 2024
bookmark

Desde el Congreso de Colfecar, realizado en Cartagena el pasado fin de semana, el gobernador de Antioquia Andrés Julián Rendón hizo un llamado a Covipacífico, concesión vial encargada de la vía 4G Pacífico 1, para que no “desmonte” la montaña en el sector Areneras en Amagá y así evitar un cierre que afecte de forma dramática la economía del Suroeste.

“Quiero hacer un llamado respetuoso a Covipacífico para que no tumbemos una montaña de más de 100 metros de altura y clausuremos prácticamente la región del Suroeste y aplacemos la conectividad que nos están generando estas obras maravillosas como Pacífico 2 y Pacífico 3 con el Caribe y con el suroccidente colombiano. En Antioquia hemos aprendido en el tema de infraestructura, que uno no se le mete a las montañas; que a las montañas se le mete con túneles de muy buena capacidad o se bordean con viaductos”, precisó el mandatario regional.

Rendón hizo este llamado luego de que en EL COLOMBIANO Covipacífico explicara en días pasados que es inminente un cierre de la vía hacia el Suroeste –justamente en el complejo sector de Areneras– para continuar con las obras del proyecto, por lo que la vía se cerraría un buen tiempo.

Lea también: Tramo de 13 kilómetros de la vía 4G al Suroeste antioqueño quedará listo en octubre

A raíz de los cálculos se estipuló que se buscaría retirar 30.000 metros cúbicos mensuales, lo que arrojó el dato de los 20 meses. Por lo complejo de la operación de retiro de los 600.000 metros cúbicos de tierra, se definió la necesidad de un cierre continuo durante 10 horas, con el fin de que se pudiera alcanzar el rendimiento necesario acordado entre la ANI, la interventoría de la obra y Covipacífico.

Uno de los posibles plazos de cierre sería el de 20 meses, según comentaron las directivas de Covipacífico, aunque también se barajan otras opciones, pero la decisión final la debe tomar la Agencia Nacional de Infraestructura ANI.

“Realmente ya los ingenieros colombianos han aprendido que uno no torea las montañas. Nosotros en Antioquia hemos sufrido eso y yo no entiendo por qué hoy estamos, después de haber adquirido ese aprendizaje, dando de nuevo esa discusión”, precisó el gobernador.

Esta nueva declaración de Rendón se suma a la propuesta hecha desde la Gobernación de Antioquia sobre construir un túnel para evitar el cierre prolongado durante 20 meses y 10 horas diarias en las obras del Paso Nivel – Retorno 2 del proyecto, en Areneras.

Lea también: Petro negociaría con Rendón entrega de obras 4G pendientes en Antioquia

Sin embargo, desde Covipacífico se descartó toda vez que el replanteamiento de la propuesta, su concertación y la consecución de los estudios ambientales dilatarían más las obras. “Todo esto puede causar una demora de tres a cinco años”, añadió.

Según trascendió, varias alternativas se han manejado para el tema del cierre. Aunque la principal es la propuesta de hacerlo durante 20 meses, así mismo se ha barajado una opción de hacer el cierre partido. Es decir, un bloqueo en la mañana, una apertura a medio día, y un nuevo cierre en la tarde; aunque dicha opción repercutiría en el buen desempeño de las obras.

Siga leyendo: Los tres chicharrones que tiene el presidente Gustavo Petro en Antioquia

También se ha tocado el tránsito al Suroeste por la concesión Pacífico 2 o por vías terciarias –como por el sector de María del Cardal o la ruta entre Angelópolis y Amagá– mientras que la 4G está cerrada.

El empleo que buscas
está a un clic
Las más leídas

Te recomendamos

Utilidad para la vida

Regístrate al newsletter

PROCESANDO TU SOLICITUD