Un nuevo cruce de mensajes entre el presidente Gustavo Petro y el gobernador de Antioquia Andrés Julián Rendón se dio alrededor de proyectos viales en el departamento, luego de que el primero hiciera referencia al tema durante su intervención en el XXI Congreso Nacional de la Infraestructura, que tuvo lugar este miércoles 27 de noviembre en Cartagena.
Todo comenzó cuando el mandatario recordó unas palabras que ya había manifestado en otras ocasiones, incluida una de las visitas que hizo a principios de este año al Urabá antioqueño: “¿Por qué nos gastamos $100 billones en carreteras y no nos gastamos $100 billones en agua potable? Esta discusión la tuve con el gobernador de Antioquia”, dijo Petro durante desde la ciudad amurallada.
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Palabras similares expresó el presidente en marzo de este año, ante habitantes del Urabá, cuando estaba encendida la polémica ante la reticencia del gobierno nacional de aportar los recursos que le correspondían para terminar las obras complementarias del Túnel del Toyo. Dijo en su momento que primero era necesario hacer una inversión en redes de acueducto en el Urabá antioqueño antes que terminar la Vía al Mar, uno de los proyectos de vías 4G claves en Antioquia y el país.
Fue entonces cuando en la noche de este miércoles 27 de noviembre el gobernador Rendón le respondió a través de un video en sus redes sociales: “Presidente Petro, yo siempre le he contestado con respeto que se pueden hacer las dos, la infraestructura vial y los acueductos, es hacer que las cosas pasen, pero hoy el gobierno nacional no prioriza ni lo uno ni lo otro. En marzo de este año usted le prometió a Urabá el acueducto mientras despreciaba la Vía al Mar; a la fecha el gobierno nacional no tiene en sus cuentas el acueducto en la región bananera. Nosotros vamos a terminar la Vía al Mar y, si dios me lo permite, también le llevaremos el acueducto a Urabá”, fueron las palabras del mandatario departamental.
Hay que recordar que tras un tire y afloje de casi un año, el presidente Petro le cedió en septiembre pasado al Departamento el contrato que estaba a cargo de la Nación para terminar el sector 1 del tramo 2 del proyecto de infraestructura del Toyo. Hace poco, la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín, que también aporta recursos, oficializaron el convenio que las habilitó para llevar a buen puerto 4,2 kilómetros de este primer sector. Todavía esperan que el gobierno nacional les ceda el segundo contrato que estaba a su cargo para que sea terminado con recursos regionales
Por otro lado, desde Cartagena, el presidente también dijo que en Antioquia se agilizaba la terminación de la “doble calzada Medellín-Mar” y que se está construyendo Puerto Antioquia con apoyo del gobierno nacional, pero que no se pone el mismo acelerador a la vía Medellín-Quibdó, que conecta a Antioquia y Chocó. “20 años lleva la obra”, dijo.
Rendón le contestó en su video: “Estoy de acuerdo con usted, la vía al Chocó debió hacerse hace muchos años y con las mejores especificaciones, esto es algo que usted ha repetido durante lo que lleva de su mandato. Ojalá no se le agote el tiempo en ese mismo lamento y más bien puedan proceder a la acción”.
Sobre ambos temas a los que hizo referencia el mandatario nacional, Rendón le envió un mensaje que acompañó el video publicado en redes sociales, según el cual debería preguntarles a los funcionarios de su gobierno por los avances tanto en el acueducto para las zonas del Urabá antioqueño que no cuentan con ese servicio, como en la vía Medellín-Quibdó. “Quizás ellos deberían rendirle cuenta sobre esos asuntos”, dijo el gobernador.
En el Congreso en Cartagena, Petro enfatizó en su discurso aspectos como la equidad social en las obras de infraestructura y la importancia de invertir en este frente para garantizar agua potable, expandir la fibra óptica, desarrollar energías limpias y fortalecer las vías férreas.
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