Con una serie de oficios a las entidades involucradas en el proyecto como Viva, Indeportes Antioquia y el ICA, la Contraloría de Bello comenzó este martes la recolección de información para el informe especial de auditoría sobre Central Park.
Así le aseguró a EL COLOMBIANO el contralor municipal de Bello, Julio César Rodríguez, quien detalló que la auditoría girará sobre dos temas sensibles del proyecto: el impacto ambiental de construir un autódromo en zona urbana del Valle de Aburrá y la poca claridad que hay sobre la cesión del porcentaje del lote que le correspondía al municipio de Bello.
Vale recordar que Central Park contempla la construcción de un parque urbano y un autódromo en un lote de más de 90 hectáreas ubicado en jurisdicción del municipio de Bello, norte del Aburrá, que ahora es propiedad de la Gobernación de Antioquia y del Área Metropolitana.
El lote, que incluye los terrenos donde hoy en día está la unidad deportiva Tulio Ospina, fue por muchos años propiedad del Instituto Colombiano Agropecuario quien lo cedió a los municipios del Valle de Aburrá con la condición de que allí fuera construido un parque popular y gratuito.
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El proyecto de Central Park firmó, el pasado 25 de junio, el acta de inicio del convenio interadministrativo entre Indeportes y Viva (Empresa de Vivienda e Infraestructura de Antioquia), hecho que permite abrir licitación y definir qué empresa iniciará las obras del autódromo. De acuerdo con los plazos anunciados por el gobernador de Antioquia las obras deberían iniciar esta misma semana.
Además, el diseño del parque de deportes a motor (autódromo) ya recibió la homologación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) que calificó el proyecto del autódromo como un escenario categoría 3 con estándares internacionales para albergar competencias de Indy Car, Fórmula 4, 3 y Nascar.
La construcción del parque de deportes a motor y de las obras complementarias como las estaciones de bomberos, policía y salud costarían $130.000 millones.
