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Para terminar el túnel de El Toyo se necesitan unos $500.000 millones

Findeter está dispuesto a financiar parte de esos recursos.

  • El presidente de Findeter, Ricardo Bonilla, se reunió con autoridades de Antioquia y Medellín para revisar nuevas oportunidades de trabajo conjunto. FOTO cortesía
    El presidente de Findeter, Ricardo Bonilla, se reunió con autoridades de Antioquia y Medellín para revisar nuevas oportunidades de trabajo conjunto. FOTO cortesía
08 de febrero de 2023
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El presidente de la Banca de Desarrollo Territorial, Findeter, Ricardo Bonilla, se reunió hoy con el gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria, y con el alcalde de Medellín, Daniel Quintero, para revisar nuevas oportunidades de trabajo conjuntas, tanto en la financiación de proyectos como en su ejecución y estructuración.

Bonilla manifestó que en las conversaciones se abordó el faltante para terminar las obras del túnel de El Toyo o Guillermo Gaviria Echeverri, que hace parte de la conexión vial entre Medellín y Urabá, y a cuya excavación principal le faltan unos 800 metros.

Hay un pendiente de más o menos medio billón de pesos al que hay que buscarle alternativas, para que la obra quede financiada y que se cumpla el objetivo del gobernador Gaviria: que el túnel el túnel quede terminado este año”, le dijo Bonilla a EL COLOMBIANO.

El funcionario explicó que la idea es culminar el túnel este año, pero quedarán trabajos pendientes para el 2024. Entre las opciones para financiar esos $500.000 millones se contempla que Findeter defina cuántos recursos puede facilitar o trabajar de la mano con el Instituto para el Desarrollo de Antioquia (Idea).

Además, abogó por romper algunas barreras de la banca para financiar este tipo de proyectos de infraestructura, que se pagan con peajes, que son recursos ciertos de destinación específica. “Tanto Findeter como el Idea, de manera individual, no tenemos los dineros suficientes para acompañar a la Gobernación de Antioquia y el Municipio de Medellín, entonces es necesario buscar recursos con la banca comercial”, añadió.

En gestiones anteriores Findeter ya les ha prestado a la Gobernación de Antioquia y el Municipio de Medellín más $164.000 millones para el proyecto del túnel.

Sobre el metro de la 80, Bonilla precisó que la entidad tiene previsto desembolsar $80.000 millones.

Findeter reveló que en los últimos cinco años ha desembolsado en el departamento de Antioquia más de $2,77 billones para 367 proyectos en 52 municipios.

Entre las actividades que más han recibido recursos de Findeter están la construcción y mantenimiento, rehabilitación, pavimentación y mejoramiento de vías en centros urbanos y vías terciarias en diferentes municipios del departamento. Para ese sector Findeter ha desembolsado más de $847.840 millones para iniciativas públicas entre las que se destacan la reconstrucción de vías en Belmira, la pavimentación de vías en Cáceres, Caracolí y Cisneros, el mejoramiento de vías terciarias en Fredonia, la construcción de placa huellas en Granada.

Otro sector que ha contado con amplía financiación es el de desarrollo energético; para este rubro la entidad ha destinado más de $544.769 millones que han apalancado la construcción de pequeñas centrales hidroeléctricas, la modernización del alumbrado público en Rionegro, entre otros.

Así mismo, la Financiera a destinado recursos por más de $411.000 millones para proyectos de desarrollo urbano como la intervención de espacio público, viviendas y proyectos de movilidad en municipios como Bello, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, y Puerto Triunfo, entre otros.

También en este período, Findeter ha desembolsado cerca de $406.762 millones para apoyar instituciones prestadoras de servicios médicos en distintos municipios de Antioquia, de tal manera que puedan fortalecer la prestación del servicio.

A nivel departamental, Findeter financia la construcción de un nuevo edificio para la universidad de Antioquia, la pavimentación de la vía intermunicipal que comunica a comunidades de Puerto Triunfo y Puerto Nare.

Además, de financiación, Findeter apoya a distintos municipios con asistencia técnica para la planificación del territorio como es el caso de Arboletes, que cuenta con un plan de acción para su desarrollo sostenible.

También la entidad adelanta la estructuración del proyecto para la recuperación integral del muelle El Wafle en Turbo, que incluye el reordenamiento funcional del puerto, la organización y delimitación del uso actual, la reorganización de la movilidad terrestre y fluvial, así como replantear el espacio existente para complementar las actividades del puerto con nuevos espacios públicos.

Finalmente, de la mano del Gobierno Nacional, Findeter ejecuta 17 proyectos de infraestructura en el departamento, entre ellos, la construcción de la nueva sede del Sena en Puerto Berrío, la construcción de un nodo especializado para sector confección en el Santuario y la interventoría para proyectos de infraestructura deportiva en Apartadó, Heliconia, San Vicente y Amalfí.

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