El gremio dijo que “es una buena noticia que el presidente de la República y el ministro de Salud tengan la intención de resolver esta situación”.
Luego de que el ministro de Salud, Guillermo Jaramillo, pusiera sobre la mesa la propuesta de acabar con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat), Fasecolda, gremio asegurador, le salió al paso a sus declaraciones.
Según el ministro de Salud, en el país se están presentando una serie de irregularidades en la atención de los conductores accidentados, por lo que el modelo del Soat debería cambiar para acabar con lo que, según dijo, es un monopolio y competencia desleal.
Al respecto, Fasecolda, indicó que “es una buena noticia que el presidente de la República y el ministro de Salud tengan la intención de resolver esta situación”.
El SOAT se ha convertido en un instrumento de captura delictiva de dineros de la salud. https://t.co/3UDYiTnqpk
— Gustavo Petro (@petrogustavo) October 5, 2023
El gremio de la industria aseguradora recordó que en los últimos 10 años el Soat ha atendido a más de 6 millones de víctimas y es “una herramienta de política pública que le ha servido al país” y requiere una revisión exhaustiva.
Además, Gustavo Morales, presidente de Fasecolda, anotó que “el Plan Nacional de Desarrollo abrió la puerta para que el Ejecutivo pueda tomar decisiones sobre esta póliza de manera directa, por lo que somos partícipes e impulsores de consolidar una mesa técnica para definir el futuro de la póliza”.
Según Fasecolda, solo el año pasado con las primas recibidas se asumieron reclamaciones de víctimas de accidentes de tránsito por $2,4 billones.
$850 mil millones para cubrir hueco por reducción de SOAT
— Angélica Lozano Correa (@AngelicaLozanoC) October 5, 2023
$500 mil millones para el congelamiento de PEAJES
Ambos en presupuesto del próximo año. pic.twitter.com/a5Z0oTlTG4
En esa línea, Morales describió que el gremio ha presentado una serie de propuestas al Gobierno Nacional para que este seguro, “que es importantísimo”, siga funcionando y siendo sostenible.
Por el momento la situación es incierta y, por ejemplo, en días pasados el ministro Jaramillo dijo en el Congreso que podría haber un enorme hueco en el presupuesto de esa cartera para 2024 por cuenta del descuento del Soat.
“En el tema de aseguramientos y reclamaciones del sector del Soat tenemos calculado en $850.000 millones (el déficit), recuerden que (hubo) una disminución del Soat. Esta es una cifra tentativa, muy seguramente va a estar por debajo de esto, pero preocupante porque no aparece cómo se va a financiar”, expresó.
