Interconexiones Viales se constituirá en la plataforma de inversiones con la que Interconexión Eléctrica (ISA) y Construcciones El Cóndor esperan ampliar su participación en el negocio de concesiones de infraestructura vial en Colombia y obtener algunas en Perú.
La presidenta de Construcciones El Cóndor, Luz María Correa, le dijo a EL COLOMBIANO que esta alianza se suscribió en diciembre de 2018, pero quedó consolidada con la creación de esta nueva filial.
“En ese momento comenzamos el proceso, que es largo. No tuvimos tropiezos y esa una gestión que lleva el due diligence (debida diligencia) en ambas compañías, además teníamos que precisar en detalle los acuerdos de manejo y el acuerdo de cooperación conjunta para el desarrollo del objeto de la sociedad”.
La empresaria explicó que la decisión para que fuera Chile el domicilio de Interconexiones Viales correspondió a que ISA que es el socio mayoritario tiene sus operaciones e inversiones de este negocio en ese país.
Más compromisos
Añadió que pese a que ambas empresas tienen participaciones en concesiones viales, estas no hacen parte del portafolio de la nueva sociedad. “Este es un vehículo para incorporar las licitaciones nuevas, si en algún momento ISA y El Cóndor llegan a acuerdos para aportar esos activos, sería un proceso independiente y adicional a lo que tenemos ahora” (ver Paréntesis).
Otra de las condiciones que incluyó esta alianza es de exclusividad, es decir, que en cualquier concesión que gane Interconexiones Viales el ejecutor de las obras será Construcciones El Cóndor.
Sobre las posibilidades para obtener el primer contrato de concesión, Correa mencionó que esta podría darse más rápido en Colombia. “Las incursiones que hemos hecho en Perú están muy frenadas por la pandemia de la covid-19, así que le estamos marchando rápido a los proyectos de quinta generación (5G) y de Alianzas Público-Privadas (APP) en Colombia”.
Sobre las metas de ingresos, la presidenta de El Cóndor manifestó que eso dependerá del éxito en las licitaciones. “Estos son procesos de contratación pública, y lo que estamos haciendo es aunar esfuerzos para ganar los proyectos”.
El anuncio coincidió con el comportamiento negativo de la acción de ISA en la Bolsa de Valores de Colombia (BVC), pues arrancó la jornada en 19.800 pesos y cerró en 19.540; El Cóndor inició en 953 pesos y terminó la rueda accionaria en 990 pesos.
La dinámica
El director en Antioquia de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), José Fernando Villegas Hortal, consideró que esta movida va es la evolución correcta del sector.
“En primera instancia, quienes asumieron el riesgo de meterse en este tipo de proyectos fueron los constructores que tienen más aversión al riesgo, pero no tienen la estructura adecuada. El Cóndor que se listó en la bolsa de valores en 2012 se preparó para eso y aun así necesitaba un aliado estratégico”.
El dirigente gremial estimó que este tipo de alianzas se van a seguir viendo, dado que una vez terminadas las etapas de construcción de algunos proyectos, las firmas constructoras no están estructuradas para estar en un negocio de 20 o más años como el de concesiones viales
