Transportadores y camioneros han bloqueado vías claves de los departamentos de Santander, Norte de Santander, Caldas y Cundinamarca, en respuesta al incremento del precio del Acpm decretado por el Gobierno Nacional.
Ante esto, Colfecar, gremio de transporte de carga, salió al paso y aclaró que los hechos que se vienen presentando en diferentes ciudades del país desde el 31 de agosto por cuenta de bloqueos son espontáneos y promovidos por propietarios independientes, que no se encuentran vinculados a Colfecar.
Este gremio explicó que, después de 13 mesas técnicas que se desarrollaron a lo largo de un año y 10 meses, pidieron que se hiciera un cambio en la fórmula que fija el precio del Acpm, con un costo razonable y no a un precio internacional.
“Pero no logramos llegar a un acuerdo con el Gobierno, ellos seguían insistiendo en la necesidad de llegar a una meta de incremento de $6.000 en el precio de este combustible, por tanto, a pesar de que Unidos - Cámara Intergremial del Transporte siempre mantuvo voluntad de diálogo y concertación, el Gobierno decidió acabar con las mesas unilateralmente”, detalló Colfecar.
“Se demostró que Ecopetrol produce todo el Acpm que requiere el país, se expusieron graves fallas de la formula actual, donde unilateralmente y sin contrapropuesta alguna lo único que expreso el Gobierno Nacional fue su negativa en estudiar la fórmula del precio Colombia y que se requería era imponer fechas para programar las alzas del precio del Acpm, por lo tanto, no existió el mecanismo del diálogo constructivo”, advirtieron en su documento.
A renglón seguido, Colfecar volvió a aclarar y señaló que hicieron uso del derecho a la protesta sumándose a la marcha pacífica que se desarrolló el viernes 30 de agosto, “sin ninguna afectación para los ciudadanos”, buscando que el Gobierno escuchara a los pequeños propietarios y cambiara de opinión. “Desafortunadamente, el 30 de agosto en la noche, el ministro de Hacienda decidió de manera unilateral subir el precio del Acpm desde el 31 de agosto en $1.904”.
Lea también: Un muerto, cinco vías bloqueadas y pérdidas en terminales de transporte: balance del paro de camionero
Por otra parte, el presidente de Fedetranscarga, Henry Cárdenas, aseguró que la crisis que está viviendo el sector era previsible, por todas las afectaciones que tiene el incremento del Acpm decretado por el Gobierno Nacional.
Según Cárdenas, la principal de estas razones es el incremento del diésel de casi $2.000. Agregó que los generadores de carga “han tenido un problema para trasladar ese sobrecosto inmediatamente” al servicio o al consumidor final.
“Era muy difícil trasladar ese sobrecosto y más aún sabiendo que el transportador tiene su canasta básica y entre 35% a 40% lo utiliza en Acpm. Y hoy, teniendo un aumento de 20% significa que estamos trabajando hoy a pérdidas porque este negocio vale millones, pero es de centavos”, remarcó Cárdenas.
Es así como a lo largo de este domingo y el lunes, cientos de transportadores han protestado por el incremento del combustible. Estas manifestaciones se registraron en Bogotá y los departamentos de Caldas, Norte de Santander y Santander.
Conozca más: Camioneros rechazan aumento del Acpm y acusan al Gobierno Petro de persecución y estigmatización
