Avianca reportó ingresos operacionales por US$1.114 millones en el segundo trimestre, un incremento de 8,9% con respecto al mismo periodo del año anterior.
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La línea aérea recalcó que su Ebitda tuvo una cifra de US$271,3 millones, lo que representa una margen de 24,3%.
Así mismo, obtuvo una ganancia de US$15 millones, revirtiendo la situación que vivía un año atrás, cuando había perdido US$223 millones entre abril y junio.
Además, generó US$84,8 millones en caja durante el primer semestre de 2023, lo que representaría US$1.013 millones en un total de efectivo, equivalente a las inversiones de corto plazo hasta el 30 de junio.
“Continuamos nuestra solida ejecución del Plan de Negocio en un trimestre desafiante. Avianca completó su programa de densificación de aviones de fuselaje angosto en tiempo récord. Lo que optimizó aún más nuestra eficiencia en costos, permitió una mayor asignación de capacidad y continuó reduciendo nuestra huella de carbono por pasajeros transportado”, dijo Adrián Neuhauser, CEO de Avianca.
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En el balance consolidado del primer semestre, los ingresos ascendieron a US$2.201 millones, y la utilidad se ubicó en US$3,7 millones.
Latam, al tablero
Esta semana Latam informó su desempeño financiero en la primera mitad del año, cuando obtuvo una utilidad neta de US$267 millones.
Solo en el segundo trimestre, dijo, los ingresos operativos alcanzaron los US$2.676 millones, un 20,2% más que en igual lapso del año pasado, mientras que los gastos operativos ajustados fueron de US$2.405 millones, resultando en un margen operativo ajustado de 10,1%.
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Entre lo más relevante, la línea aérea de origen chileno dijo que ya tiene un 33% de participación en el mercado doméstico colombiano, es decir que ha ganado cerca de 10 puntos porcentuales de cuota, teniendo en cuenta que hacia enero, cuando aún operaban Viva y Ultra Air, el dato llegaba a 23%.
