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Además del café, ya hasta la cerveza va por tren en Colombia

En un movimiento histórico que marca el regreso al pasado, Bavaria se une al plan de reactivación ferroviaria del país y transportará 10 mil toneladas de sus productos a través del corredor férreo más largo de Colombia.

  • El recorrido se hace por el corredor férreo más largo de Colombia, que con una longitud de 767 kilómetros, atraviesa los departamentos de Caldas, Antioquia, Santander, Cesar y Magdalena. FOTO SUMINISTRADA
    El recorrido se hace por el corredor férreo más largo de Colombia, que con una longitud de 767 kilómetros, atraviesa los departamentos de Caldas, Antioquia, Santander, Cesar y Magdalena. FOTO SUMINISTRADA
22 de abril de 2024
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En un histórico regreso a los orígenes del transporte industrial en Colombia, cuando se usaba el tren para el transporte y exportación, Bavaria se une al plan de infraestructura del Gobierno nacional para reactivar el transporte férreo.

La compañía moviliza 10 mil toneladas de sus productos, entre los que se encuentran las marcas de cerveza como Águila, Poker, Costeña Bacana, Corona, Budweiser y Stella Artois, a destinos del Caribe como Santa Marta, Barranquilla, Cartagena, Riohacha y Corozal.

Este envío, según Bavaria, marca un nuevo capítulo en la logística del país al incorporar el transporte ferroviario como una alternativa más eficiente y sostenible para la distribución de productos.

Esto se une a la movilización de 160 toneladas de café para exportación por la Federación Nacional de Cafeteros, en 160 empaques, lo que abrió nuevas posibilidades logísticas, con reducción en costos y dinamizando la economía del país, así como la reducción de huella de carbono y el impulso a la sostenibilidad en las cadenas de valor.

Por lo tanto, el uso del tren para transportar sus productos permitirá a la compañía disminuir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero por el cambio climático, en línea con su objetivo de alcanzar cero emisiones netas de carbono a 2040.

Le puede interesar: ¡Volvió el tren! 160 toneladas de café colombiano fueron despachados por vía férrea para exportar a EE. UU.

“Nuestra decisión de utilizar el tren como medio de distribución de nuestros productos establece un nuevo estándar en términos de eficiencia logística e impacto ambiental”, afirmó Sergio Rincón, presidente de Bavaria.

El directivo agregó que la apuesta por el transporte ferroviario y su infraestructura no solo beneficia al medioambiente, sino que también contribuye a mejorar la competitividad del sector logístico colombiano.

“El uso del tren para transportar carga pesada permite reducir costos, descongestionar las carreteras y mejorar la seguridad vial”, detalló Rincón.

Para el presidente de la compañía cervecera, la incorporación del transporte ferroviario a la movilización de cerveza se convierte en un hito en la reactivación de este modo de transporte en Colombia.

“Para Elogia y Colombia es de suma importancia que empresas líderes de nuestro país como Bavaria se sumen a nosotros y apoyen iniciativas que redundan en desarrollo económico”, expresó Reynaldo Franco, gerente Comercial de Elogia, empresa colombiana de logística sostenible y operadora de la ruta Dorada - Santa Marta.

Eso se suma 50 complejos logísticos que tiene Bavaria a lo largo del país para sus actividades de distribución como lo son Siberia, Girardota, Tuluá, Aranjuez, Avenida Colombia, Envigado, Barranquilla - Las Nieves, Cartagena – Torices, Ibagué - El Jardín, Cali - La Caña, Bogotá – Bosa, Bogotá – Chapinero, Bogotá – Engativá, Bucaramanga, Santa Marta, Cúcuta y Villavicencio.

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