Los 800 metros de penumbras que se recorren por los bajos del deprimido de Villanueva parece que van a quedar en la historia. Al menos así lo anunció el alcalde de Medellín, Daniel Quintero, quien quiere quitar las losas sobre las que se cimentó el Bazar de los Puentes para volver a dejar este corredor sin techo por temas de seguridad.
La invasión de habitantes de calle que utilizan este soterrado para albergarse en medio de la oscuridad originada, en parte por el hurto de las luminarias, se ha vuelto un dolor de cabeza en este punto que está entre las carreras 50A y 53 (Cundinamarca) y que fue construido hace 23 años.
A esto se suman los ataques registrados a algunos vehículos que pasan por allí, a los cuales les lanzan objetos y algunos de estos dañan sus vidrios panorámicos, o les atraviesan piedras en el camino.
El caso más reciente ocurrió el pasado sábado, cuando una pareja que iba en moto con su perro golpeó con una roca dejada, al parecer adrede, por un habitante de calle, haciéndolos caer. Este hecho provocó la muerte del perro y dejó lesionados a los dos ocupantes.
Para acabar con estos problemas, el alcalde Quintero manifestó: “Viene algo sobre el deprimido y es que vamos a quitar el techo de la avenida Oriental. Hemos asignado ya los recursos y esto va a tener, no solo impacto en que los habitantes de calle no puedan dormir allí, sino que es un cambio en una zona muy terrible de la ciudad”.
Por ahora esta es una propuesta del mandatario con la cual está buscando la manera de asignar los recursos a través de alguna partida presupuestal, que apenas está definiendo, para materializar la demolición de esta placa.
“Estoy buscando la manera de que esto se haga rápido y no de la manera demorada que suelen ser los procesos de contratación. Estamos buscando con la EDU o con algún otro contrato al que le podamos hacer la adición para hacer el retiro de este techo del deprimido”, indicó Quintero.
Si bien el deprimido se construyó a la par de la avenida Oriental entre 1971 y 1976, pasaron 23 años para que se hicieran los 800 metros de túnel en esta vía, debido a que en su superficie se iba a estructurar el Bazar de los Puentes, uno de los cinco centros comerciales populares para reubicar a los venteros ambulantes. Para cubrirlo, se hizo una plancha de 4.113 metros.
Entre la losa y la estructura del bazar se invirtieron, para la época, $2.536 millones, y en su momento este deprimido fue considerado el túnel urbano más largo de Colombia, según lo dijo en ese entonces Adriana González Corrales, gerente de la Promotora Inmobiliaria, encargada de esta obra.
Pero desde el inicio hubo inconvenientes con la iluminación, que con el paso de las administraciones no ha sido solucionado. Actualmente solo unas luces intentan alumbrar de manera insuficiente este paso.
Las bermas de este soterrado se convirtieron en la morada de los habitantes de calle y debido a la oscuridad están expuestos a ser arrollados por los carros que pasan a altas velocidades.
De hecho, se han registrado algunas tragedias en esta vía, siendo una de las más recordadas la ocurrida en la noche del 25 de junio de 2014, cuando un taxi arrolló a cinco habitantes de calle que estaban dormidos en este soterrado, provocando la muerte de tres de ellos.
Eso sin contar los accidentes de carros y motos que terminaron en el hurto a los conductores lesionados. El más sonado sucedió el 5 de enero de 2015, cuando dos turistas bogotanos se volcaron y varios integrantes de esta población hurtaron $300.000 y las pertenencias del conductor.
Después de que el Bazar de los Puentes fuera desalojado y viniera la posterior demolición de esta estructura, desde la Alcaldía de Medellín se habló, primero, de construir una estación de metroplús y luego de unas placas polideportivas, obras que no se materializaron.
Ahora, esta idea de Quintero es vista con buenos ojos por parte de la ciudadanía en pro de su seguridad. Sin embargo, el tiempo corre para esta administración y con ello la posibilidad de que el anuncio quede solo en una promesa.
4.113
metros cuadrados de losa se construyeron en el 2000 para el Bazar de los Puentes.
