Entre las tres entidades hicieron una alianza para poner los recursos que permitan la adquisición. Con los nuevos trenes, que tendrán un total de 39 vagones, se espera mejorar la fluidez en el sistema.
Una buena noticia para la movilidad de Medellín y el Valle de Aburrá se confirmó este lunes 8 de abril, tras sellarse la alianza entre la Alcaldía de Medellín, la Gobernación de Antioquia y el Metro, con el fin de conseguir más trenes que permitan agilizar el sistema de transporte y tener mayor capacidad de pasajeros.
El alcalde Federico Gutiérrez afirmó que las tres entidades aportarán los recursos, que son $554.879 millones (pesos constantes de 2023), “casi que en partes iguales” para hacer la adquisición de 13 nuevos trenes que están conformados en total por 39 vagones, 3 por cada tren, lo que le dará un respiro importante al sistema, en especial en las horas pico cuando la afluencia de usuarios es tan alta.
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El mandatario local también afirmó que este proyecto conjunto nació tras identificar la gran necesidad para el Metro, que ha venido viendo copada su capacidad, evidenciado en más filas, mayores tiempos de espera y dificultades en ocasiones para ingresar a los trenes por la gran cantidad de personas. Esto, porque son demasiados usuarios los que se movilizan en el sistema a diario.
A partir del anuncio de este lunes, con el cual se oficializó la alianza, el proyecto de adquisición de los nuevos trenes será incluido en los planes de desarrollo de Medellín y Antioquia, indicó el alcalde. Comenzarán además las tareas técnicas correspondientes para solicitar los nuevos trenes, ojalá antes de que se termine este año.
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La proyección es que los nuevos trenes comiencen a llegar a la ciudad, de forma escalonada, a principios de 2027. Por su lado, una de las propuestas del gobernador Andrés Julián Rendón fue que se busque consolidar la capacidad en términos de ingeniería para que el ensamble de los vagones de los trenes se haga acá mismo en la ciudad.
Esto busca generar unos 200 empleos nuevos e implica la participación del sector privado que tenga relación con este tema, manifestó el mandatario departamental. Concretamente, dicho ensamble se haría en los Talleres del Metro y permitirá la vinculación de unas 72 empresas locales.
El fin último de esta adquisición, para la cual se unen la Alcaldía, la Gobernación y el Metro, es que el sistema de transporte masivo que beneficia a todo el Valle de Aburrá tenga una mayor fluidez en la operación y genere más comodidad para los pasajeros, pues más trenes harán que “estemos menos apeñuscados”, como dijo Gutiérrez.
Pero también tendrán aportes al desarrollo sostenible del área metropolitana, puesto que cuando estén en operación se espera que cada año se ahorren “50.563 toneladas de CO2, 1.051 afecciones menos de salud, 2.190 casos menos de siniestralidad vial y 21 millones de horas en desplazamientos de los usuarios”, según señalaron desde la empresa.
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El gerente del Metro, Tomás Elejalde, agradeció el esfuerzo de la Gobernación de Antioquia y el Metro de Medellín de aportar recursos y esfuerzos para financiar este proyecto, que dijo que aumentará en un 18% la capacidad de transporte de la compañía en la Línea A, lo que representa alrededor de 57 millones de pasajeros adicionales movilizados cada año.
En este momento, el Metro tiene 80 trenes, 42 de los cuales operan desde hace 29 años y terminaron su proceso de modernización en 2023, el cual se cumplió en los talleres de la empresa, ubicados en Bello.
“Con una estimación de recursos de $554.879 millones (pesos constantes de 2023) destinados para este proyecto entre 2024 y 2027, se espera que los nuevos trenes estén en funcionamiento para 2027. Cabe destacar que estos vehículos también podrían ser utilizados en el proyecto del Tren del Río, gracias a la interoperabilidad de la infraestructura férrea de las líneas A y B, facilitando una combinación eficiente de trenes”, puntualizaron desde la empresa de transporte.
