Nuevamente, como es casi de costumbre, este jueves 14 de septiembre amaneció nuevamente cerrada la vía al Llano debido a una caída de material rocoso grande, producto de las fuertes lluvias de la noche anterior y la madrugada en esa zona del país.
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Como siempre, la concesionaria Coviandina estuvo al tanto de la situación, anunciando el avance en la apertura de la vía con el pasar del tiempo en la madrugada.
Primero anunciaron, a eso de las 11:50 p.m. del 13 de septiembre que por las fuertes lluvias y caída de material rocoso, se cerró la vía preventivamente en el kilómetro 68 + 900 + 350.
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Más adelante, entre las 1:43 y las 2:38 de la mañana de este 14 de septiembre continuaron anunciando que permanencia el cierre preventivo en los diferentes puntos de control en esa zona
A pesar de estar tan temprano en ese momento, la movilidad ya se veía afectada, ya que en el sector de la Yomasa en toda la salida de Bogotá, se acumulaban grandes trancones por los vehículos represados. Además, solo había pasos alternos en el túnel Boquerón.
“Continúa el cierre en los puntos de control por caída de material en varios puntos de la vía. Lloviznas en algunos sectores, paso alterno en el túnel de Boquerón las 24 horas por arreglos de lozas de concreto y drenajes”, señaló el concesionario Conviandina en sus reportes.
Más adelante, a las 5:23 de la mañana, anunciaron que habilitaron pasos alternos entre el kilómetro 44+700 y el peaje de Pipiral por los túneles de la nueva calzada, con el objetivo de ir evacuando a los vehículos represados.
También que en el kilómetro 0+000 y 83+000 habilitaron el paso para algunos vehículos con el fin de irlos acercando a su destino, por lo que las autoridades recomendaban seguir las instrucciones de seguridad.
El último reporte del concesionario afirmó que continuaban removiendo la roca y que en otro sector se había vuelto a ocurrir otro caía de material, por lo que seguían dando paso preventivo a algunos vehículos de manera controlada.
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Según las autoridades, hay varias zonas en la vía al Llano que ya perdieron su firmeza, ya que la roca se han venido degradando hasta perder su consistencia, debido a que es una zona de confluencia de climas, siendo uno de los factores que impactan la vía.
