En días pasados, nueve integrantes del Ejército Nacional fallecieron en un accidente aéreo ocurrido en el sur de Bolívar, mientras volaban en un helicóptero MI-17 de matrícula EJC 3395.
La aeronave, que sobrevolaba cerca del municipio de Santa Rosa, se precipitó a tierra tras el regreso de los militares que hicieron labores de abastecimiento a la tropa.
En el siniestro fallecieron el teniente coronel Jesús David Carvajal Rangel, el mayor Edward Andrey Rodríguez, el sargento viceprimero Diego Ramírez Bahamón, el sargento segundo Michael Villanueva Mancera y el cabo primero Cristián Ordóñez Caicedo, el cabo tercero Jhon Arlen Olea Palmera, el soldado profesional Sman Sanabria Guerrero, el soldado profesional Jesús Montalvo Arroyo y el soldado profesional Yeisson Mendoza Méndez.
Un video difundido en las redes sociales evidenció cuando los primeros socorristas que llegaron a la zona tuvieron que evacuar el lugar del accidente debido al humo que expulsaba la aeronave: “Ya no hay nada que hacer, vámonos que eso va a estallar”, se le escucha en el video a los primeros socorristas.
Tras lo ocurrido, el ministro de Defensa, Iván Velásquez, se pronunció negando que una de las causas hubiese sido falta de mantenimiento.
“Un helicóptero no despega si no tiene garantizado el mantenimiento y eso es la simple supervivencia, inclusive del propio piloto, que no va a arriesgar su vida, ni va a arriesgar la vida de las demás personas que ocupan el aparato, si no está efectivamente en condiciones para volar”, dijo el ministro mientras estaba en un debate de la Comisión Segunda del Senado.
Inspección de la Procuraduría
Tras el accidente y una serie de denuncias de congresistas de la oposición al Gobierno sobre la falta de mantenimiento de al menos 11 helicópteros rusos MI-17 de las Fuerzas Militares, la Procuraduría General de la Nación visitó la base aérea en Tolemaida, Cundinamarca, para inspeccionar el estado real de las aeronaves y con ello encontrar posibles anomalías en el convenio suscrito con Rusia.
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Cabe recordar que el helicóptero siniestrado hace parte de la flotilla de helicópteros M-17 que el Estado colombiano le había adquirido a Rusia entre 1996 y 2009.
En ese sentido, la Procuraduría requirió información de las bitácoras de operaciones y de mantenimiento para revisar detalles de su operación.
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Por otra parte, el Ministerio Público indicó que la Brigada de Mantenimiento Nro. 32 del Fuerte Militar de Tolemaida avanza en una exploración comercial con siete empresas para realizar el mantenimiento que requiere esta flota y de la vida útil de las aeronaves en la base.
Finalmente, la Procuraduría alertó sobre la puesta en marcha de los helicópteros, ya que, de no realizarse el mantenimiento, a 2026 ocho de estos ingresarían a un programa de preservación y la Fuerza Aérea no los podría utilizar.
