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Por vías tapadas y puentes caídos, el Llano pide auxilio

El alcalde de Villavicencio, Juan Felipe Harman Ortiz, solicitó al presidente Petro que declare la emergencia para esa región.

  • El puente Los Grillos se desplomó en la madrugada de este domingo. Se desconoce cuánto tardará su reparación FOTO cortesía
    El puente Los Grillos se desplomó en la madrugada de este domingo. Se desconoce cuánto tardará su reparación FOTO cortesía
Por vías tapadas y puentes caídos, el Llano pide auxilio
20 de agosto de 2023
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Infográfico

El temor a quedarse encerrados y sin una conexión con el centro del país, tras la caída en la madrugada de este domingo del puente Los Grillos en la llamada Transversal del Cusiana, llevó a que desde los Llanos Orientales hicieran un llamado al Gobierno nacional para que declare la emergencia social y económica para esta región.

El primer campanazo de alerta lo lanzó el alcalde de Villavicencio, Juan Felipe Harman Ortiz, quien solicitó al presidente Gustavo Petro las medidas excepcionales para evitar situaciones apremiantes ante las calamidades que han azotado al Meta en esta semana con el cierre de la vía Bogotá - Villavicencio que, tras el sismo de 6,1 de magnitud en la escala de Richter, provocó caída de material rocoso sobre el corredor vial obligando al cierre, a lo que se sumó el desplome del puente Los Grillos.

“Villavicencio y los Llanos Orientales incomunicados con la capital del país. Solicito al presidente Gustavo Petro que declare estado de emergencia social y económica para la región. Llevamos un mes con una conexión intermitente en la vía, que ha venido golpeando la economía y el turismo en la mitad del país”, manifestó el alcalde Harman.

El balance presentado por el mandatario local, asociado a los coletazos del cierre de las vías de comunicación con el centro del país, “es una prematura escasez de oxígeno e insumos médicos en Villavicencio. Alimentos con incremento del 300 por ciento de costos, entre otros impactos. Sumado a la zozobra de más de 100 réplicas a partir del sismo del jueves”.

La petición de la declaratoria de emergencia económica del alcalde Harman fue apoyada por congresistas y otros alcaldes como Claudia López, quien a través de su cuenta X (antes Twitter), expresó: “Señor Presidente, estamos atentos a sus instrucciones y nos ponemos a su disposición para coordinar y ayudar. Es imperativo actuar eficazmente y ya. Como Alcaldesa de Bogotá y parte de la Región Central, me sumo a la solicitud de mi colega Harman, alcalde de Villavicencio”.

Un desplome que los encierra

En la madrugada de este domingo, los habitantes de Pajarito, en Boyacá, se despertaron con una preocupación más: el puente del corredor El Crucero-Aguazul conocido como Los Grillos se resquebrajó y desplomó como si fuera de papel, lo que afectaría enormemente sus economías basadas en el transporte de carga y la venta de alimentos en el corredor vial.

El primero en informar de la situación fue el gobernador de Boyacá, Ramiro Barragán Adame, quien expresó que la caída “impide el paso hacia el vecino departamento y perjudica considerablemente a nuestro municipio de Pajarito”.

Al igual que el alcalde de Villavicencio, el gobernador solicitó al Gobierno nacional “una inversión definitiva y contundente para que estos municipios que basan su economía del transporte no se vean seriamente afectados”.

Aunque el reporte oficial no lo menciona, medios locales como Boyacá 7 días y NTC Noticias recogieron las voces de habitantes de la comunidad de Pajarito quienes “venían alertando sobre los daños que presentaba la estructura, pero no fueron atendidos oportunamente por el Invías y con esta emergencia quedan incomunicados ambos departamentos por este sector”.

Tras el desplome de la estructura, cuya medida era de 262 metros y su construcción tuvo un costo de ejecución de la obra de $12.783 millones, los técnicos del Instituto Nacional de Vías (Invías), inspeccionaron la estructura y “evaluarán el plan de acción específico para dar paso en el menor tiempo posible en condiciones de seguridad para los usuarios”, detalló el Ministerio de Transporte.

Por ahora no se ha establecido cuánto durará el cierre hasta que no se establezca el plan de trabajo para la recuperación de la estructura que fue construida por el Consorcio Gestión Vial Nacional, cuya composición accionaria está compuesta por Conconcreto S.A. (60%), Constructora MC Cusiana (20%) y Horacio Vega Cárdenas (20%).

Tomar vías alternas

El cierre de este pasaje vial obligaría en este momento a utilizar la única vía que queda para llegar al Llano. El tramo habilitado es el que atraviesa las localidades de Bogotá, Tocancipá, Sisga, Guateque y Villavicencio, en un recorrido que si la temporada lo permite, puede tardar hasta 10 horas en el recorrido. Sin embargo, las autoridades viales han advertido que no es recomendable tomar la vía Bogotá - Sisga - Tunja - Paipa - Duitama - Sogamoso - Aguazul - Monterrey - Algarrobo - Villanueva - Barranca - Paratebueno - Cumaral - Restrepo - Villavicencio.

No obstante, y según información oficial, vehículos de tres ejes y máximo 30 toneladas deberán moverse por Tunja, El Sisga -Guateque - Monterrey - Aguazul - Yopal; y para aquellos con peso inferior a 25 toneladas, deberán hacerlo por Sogamoso - Belén - Socha - Sácama - La Cabuya, esto como un intento para no quedar aislados del todo del país.

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