En los trenes predomina el color rojo. Se están ensamblando 30 trenes, de seis vagones cada uno, con capacidad para 300 personas.
El deseo de ver rodar un metro elevado, o subterráneo, en Bogotá, cada vez se hace más tangible con los avances de la obra, que en más de una ocasión ha enfrentado a la Alcaldía Mayor con el Gobierno Nacional.
Este miércoles, la Alcaldía de la capital y la Empresa Metro de Bogotá revelaron varias imágenes de los vagones que iniciarán la operación del sistema de transporte masivo que pretende ser un alivio para la caótica movilidad de la ciudad.
Lea aquí: Metro de Bogotá: 16 alcaldes de ciudades capitales se oponen a modificar trazado y respaldan a Galán
Los trenes, compuestos cada uno por seis vagones o coches, son de color rojo en su exterior. En el interior, las sillas en bloques de siete puestos cada uno en los costados, también están pintadas del mismo color, con excepción de la ubicación preferencial para adultos mayores, mujeres embarazadas y personas en condición de discapacidad.
Los vagones también tienen todo un sistema de tubos para que los usuarios se sujeten y además, cuentan con agarraderas extra, también de color rojo. Las puertas, por su parte, serán todas en vidrio y se abrirán en el exterior de los trenes.
En total son 30 trenes con capacidad para 300 personas los que se están ensamblando en el puerto de Tianjin, en China, y que llegarán en los próximos años para operar en la primera línea del Metro de Bogotá.
El color de estos coches dista con el del primer tren que fue enviado por la firma CRR (que los ensambla en China) en 2020 y que se convirtió, oficialmente, en el primer tren del Metro de Bogotá. Ese tren, de color ver limón, está ubicado en el Parque de los Niños, al occidente de la ciudad, donde los capitalinos pueden conocerlo y recibir charlas sobre la cultura al rededor de un sistema de transporte como este.
Las obras del metro avanzan en un 34.62 %, con corte al 31 de mayo. Hasta ese momento se adelantó en un 98,98% la gestión predial y ya se hizo en un 100% el traslado anticipado de redes. Así mismo, 51 columnas y 23 vigas capital y 1.791 pilotes ya están terminados, así como 61 datos y 155 apoyos finalizados.
Siga leyendo: Metro de Bogotá: Veeduría Distrital advierte que las obras llevan 202 días de retraso
Se espera que la primera línea del metro de Bogotá, con 23,9 kilómetros y 16 estaciones en las localidades de Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos; comience operación comercial en 2028.
