La Concesión Devimar, constructor de la vía de cuarta generación Mar 1, entre Medellín y Santa Fe de Antioquia, logró este jueves un nuevo hito constructivo en el proyecto con la unión del tablero central del nuevo puente sobre el río Cauca, cuya longitud total es de 426 metros.
La estructura reemplazará al Puente Amarillo o Paso Real, inaugurado en 1965 y obra del ingeniero Juan de Dios Higuita. Este, a su vez, sustituyó al puente colgante de Occidente, hoy patrimonio nacional.
Según la concesión, el puente se llevó a cabo con el sistema de voladizos sucesivos y vigas prefabricadas a través de dos carros de avance y dos grúas telescópicas.
En total, son 325 metros de voladizos sucesivos, 100 metros de vigas pretensadas, un tablero central con un ancho de 11,6 metros y dos carriles de 3,65 metros, con una berma de 1,8 metros más un espacio adicional de 1,30 metros.
“Alcanzar este hito de obra nos permite acercar a Medellín con el Occidente antioqueño”, indicó Jesús Rodríguez Robles, gerente General de Devimar.
