El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, anunció que devolverá el dinero aportado a la “vaca” para las vías 4G a los ocho congresistas que están siendo investigados por el Consejo de Estado por incumplir el régimen de incompatibilidades e inhabilidades al dar de sus recursos para esta recolecta.
“Los anuncios de pérdida de investidura y de posibles sanciones para ellos están lejos de ser el objetivo de una iniciativa que solo busca la solidaridad y civismo”, manifestó el mandatario departamental ante el Congreso de la República, luego de conocer el anuncio del alto tribunal de admitir la demanda interpuesta por el abogado Carlos Mario Patiño.
Los congresistas afectados por esta decisión son Paloma Valencia; Esteban Quintero; Andrés Guerra; María Fernanda Cabal; Juan Fernando Espinal; Hernán Darío Cadavid; John Jairo Berrio y Julián Peinado Ramírez, quienes dieron de a 1 millón de pesos para aportar para esta iniciativa que busca financiar las vías de acceso al Túnel del Toyo y el enlace de Pacífico 1 y 2 en Bolombolo.
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Con la devolución de estos recursos se busca que los 31 magistrados que estarían a cargo de este proceso no tomen decisiones que puedan obligar a estos congresistas a perder sus curules en el Senado o en la Cámara de Representantes.
La decisión se conoce luego de que el Invías anunciara en las primeras horas de este miércoles que presentará un plan para poder terminar los trabajos que le corresponden y poner operativo en Túnel del Toyo, los cuales están avaluados en 650.000 millones de pesos.
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Según indicaron Invías y Gobernación de Antioquia, cada uno por su lado, entregarán un plan financiero de obras el próximo 24 de abril, según lo anunció el mandatario departamental. “Ojalá todos podamos honrar las obligaciones que tenemos en una obra tan importante para Antioquia y para el país”, dijo.
La “vaca” de la Gobernación de Antioquia ha recolectado 4.740 millones de pesos y por el momento no han decidido qué hacer con estos recursos, más allá de devolvérselos a los congresistas investigados por aportar en ella, a la espera que se cumplan los compromisos del Gobierno Nacional y se pueda poner en operación el túnel antes del 2026.
Por ahora, “la vaca continúa y con más fuerza”, señalaron desde la Administración Departamental, teniendo en cuenta que por ahora siguen a la deriva las vías de enlace de Pacífico 1 y 2.
