Un día como hoyEl Colombiano, Ene 19
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Sucedió hace 100 años Para los exportadores de cueros
Todos los cueros que lleguen en todos los buques y procedentes de cualquier puerto, en adelante serán examinados, antes de ir a los almacenes, por el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos debido a las enfermedades del casco y de la boca de los animales. Esto hará muy difícil vender cueros por algunos días, quizás por muchos. Cueros provenientes de animales enfermos no deben pues ser enviados a los Estados Unidos, lo cual nos permitimos aconsejar a nuestros amigos para evitarles pérdidas que pueden ser de consideración. Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP
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| Por María Teresa Valenzuela A. mariatval@hotmail.com ©El Colombiano |
Un día como hoyEl Colombiano, Nov 5
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Sucedió hace 25 años Razones para liquidar Colpuertos El ministro de Obras Públicas, Juan Felipe Gaviria, asegura que Colpuertos carece de la eficiencia necesaria, es centralista, su déficit es creciente, cada vez tiene más cargas prestacionales, posee una excesiva planta de personal, está atrasada tecnológicamente y existe un divorcio entre los intereses de la empresa y de los sindicatos.
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Un día como hoyEl Colombiano, Jul 15
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Sucedió hace 25 años No estamos preparados para ese reto
Colombia y Antioquia tienen promisorias perspectivas para penetrar los dinámicos mercados de la cuenca del Pacífico, pero la materialización de la iniciativa implica la realización de cuantiosas inversiones en infraestructura y la redención socioeconómica de los 590 mil habitantes del Litoral Pacífico. Dentro de las acciones que deben efectuarse ocupan lugar preponderante la habilitación de puertos, la apertura de vías de comunicación, la explotación de los recursos forestales y naturales y la construcción del puente terrestre interoceánico. |
Un día como hoyEl Colombiano. May 29
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Sucedió hace 70 años Los puertos colombianos
La situación de nuestros puertos, cuya insuficiencia para servir a los transportes internacionales por agua es notoria y lamentable, empieza a convertirse en la preocupación de todos los organismos particulares establecidos para la defensa de la economía nacional. Es necesario que en todos los puertos colombianos, esto es, Buenaventura, Cartagena y Barranquilla, se construyan grandes bodegas, se lleven a cabo constantes dragados y se invierta una cantidad grande de dinero que |
Un día como hoyEl Colombiano, Jun 12
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Sucedió hace 25 años No se olvidará más al Pacífico colombiano  ArchivoCIP El Colombiano El presidente Virgilio Barco anunció un puerto profundo en la Bahía de Cupica, foto, en el Pacífico chocoano, y otro en el Golfo de Urabá, unidos por un ferrocarril y poliductos. |
Un día como hoyEl Colombiano, Septiembre 20
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Sucedió hace 50 años
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Un día como hoyEl Colombiano, Agosto 15
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Sucedió hace 100 años Reconocimiento sanitario a los barcos El ministro de Gobierno dispuso que todos los barcos que lleguen a los puertos colombianos deben ser reconocidos por un Médico de Sanidad y las demás autoridades sanitarias que fuere conveniente antes de ponerse en comunicación con el puerto. El reconocimiento tiene por objeto principal cerciorarse de la procedencia del buque y de las condiciones sanitarias que presenta. |
Un día como hoyEl Colombiano, Junio 19
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| Sucedió hace 25 años 1988 Gobierno niega puerto privado en Urabá
El ministro de Obras Públicas dio a conocer su negativa total a las pretensiones del sector bananero de construir un puerto privado en Urabá por considerar que el control de una zona tan importante no se le puede entregar a una empresa privada. Aunque ya se conocen alternativas para la creación de un sociedad de economía mixta, en la cual participarían el departamento de Antioquia, el sector bananero, la Federación de Cafeteros, la Flota Mercante y otras entidades, el funcionario del ministerio enfatizó en la posición del gobierno para la construcción de la obra: “Si nos garantizan que no habrá privilegios para los particulares en los turnos, descuentos y manejo del puerto, podemos aprobar el proyecto; de lo contrario, no estamos de acuerdo con la construcción de un puerto privado sin posibilidades de apertura al servicio público”. Sucedió hace 50 años Voto de confianza a McMillan |
Un día como hoyEl Colombiano, Mayo 23
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| Sucedió hace 25 años 1988 Hungría desafía los principales postulados comunistas
La radical reestructuración en la conducción húngara probablemente será un aliciente para los reformistas en otras partes del mundo comunista y servirá de advertencia a los conservadores de la generación del desplazado Janos Kadar, en la foto. El reemplazo del veterano líder de Budapest, que en un tiempo fue un reformista pero que ahora era considerado del ala conservadora, podría desatar radicales reformas económicas y políticas que ensancharían la brecha entre los países que promueven los cambios y los que se resisten a ellos. La forma como Kadar fue desplazado, después de casi 32 años en el poder, por reformistas jóvenes e impacientes, podría ser una señal de alarma para otros dirigentes ancianos que ascendieron a la conducción de sus partidos en la era anti reformista del fallecido líder soviético Leonid Brezhnev. Significativamente, el líder soviético Mijail Gorbachov, quien comparte el celo reformista de los húngaros, se apresuró a cursar un caluroso saludo al nuevo conductor, Karoly Grosz, describiéndolo como “un comunista acendrado y un líder con autoridad”. Sucedió hace 50 años Estado de sitio en Barrancabermeja |
Sucedió hace 40 añosEl Colombiano, Noviembre 29 de 1972 |
| Se ordena construcción de un puerto en Urabá
La Asamblea de Antioquia aprobó la ordenanza que faculta al gobierno para adelantar el diseño y estudio para la construcción de un puerto en el Golfo de Urabá y acometer su construcción. La ordenanza destina para este fin la suma de 30 millones de pesos. El gobernador queda autorizado, por el término de cinco años, para contratar los empréstitos internos o externos que sean necesarios para ejecutar la obra. de indiscutible importancia para el desarrollo y progreso, no sólo de la región de Urabá, sino de Antioquia y todo el país. ICT ha construido 20 mil casas en el 72 |
Sucedió hace 40 añosEl Colombiano, 16 de junio de 1971 |
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Se inicia ofensiva pro-puerto de Urabá
Con la creación de un comité que se ocupará de promover la construcción de un puerto internacional en Urabá, culminó la reunión que se efectuó en la gerencia del IDEA. En ella participaron funcionarios y dirigentes de entidades económicas vinculadas al desarrollo de esa región de Antioquia. El comité deberá hacer sentir su acción ante los poderes centrales, urgiendo en todo momento la necesidad de la construcción del puerto. El gerente de Corpourabá, el ingeniero Guillermo Alvarez Múnera, contó a los asistentes que, desde 1926, la Siemens realizó el primer estudio para el puerto de Urabá. Nixon libera embargo comercial a China |
| Síntesis de la serie Así es Antioquia.Viernes 2 de febrero de 1982. El Colombiano | ||
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Puerto Berrío
Existen muchas versiones sobre el origen de Puerto Berrío. Ω Puerto ————————- Más de dos años de labor, Catalina Villa y su equipo recorrieron más de 30.000 kilómetros entre los 118 municipios que conforman el departamento para registrar lo más destacado de cada uno de ellos y presentar de manera resumida aspectos, histórico-geográfico económicos de estas localidades antioqueñas. Archivo de Prensa CIP |
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| Sucedió hace 10 años El Colombiano, octubre 2 de 2000 |
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El desfalco a Foncolpuertos  Archivo Cip En un nuevo giro de la investigación por el desfalco a Foncolpuertos, considerado como el “mayor robo del siglo XX al Estado colombiano”, la Procuraduría General de la Nación ordenó abrir investigaciones contra cuatro jueces del Circuito de Barranquilla, cuatro ex directores de la entidad, cuatro ex secretarios generales y cuatro ex subdirectores administrativos de Foncolpuertos. Según la Procuraduría, de forma irregular se habrían ordenado pagos por valor de 3.235 millones de pesos a nombre de estos ex funcionarios, sin soportes documentales que corroboraran que se adeudaban unos derechos y desconociendo la transparencia y el deber de imparcialidad de los funcionarios públicos, y sin defender los intereses del Estado. También habrían avalado con su firma el pago irregular de pensiones de jubilación, prestaciones sociales e indemnizaciones, lo que permitió la cancelación de sumas no adeudadas con fundamento, en procesos inexistentes y decisiones judiciales sin bases jurídicas. El desfalco a Foncolpuertos comenzó durante el gobierno de César Gaviria Trujillo quien, con el argumento de acabar con la corrupción en los puertos del país, inició un rápido proceso de privatización que condujo a una corrupción. |
| Colaboración María Teresa Valenzuela A. mariatval@hotmail.com Fuente: Archivo CIP ©El Colombiano Síguenos en  Suscríbete a Casillero de Letras Facebook Cip El Colombiano |