Economía

JetSmart aumenta su apuesta en Colombia y solicita 18 rutas a la Aerocivil

La aerolínea quiere abrir varias rutas hacia Ecuador y unificar las internacionales que ya opera bajo su filial JetSmart Colombia.

En mis bolsillos hay una grabadora y unos audífonos; en mi mente, amor por el periodismo.

13 de septiembre de 2024

La aerolínea de bajo costo JetSmart busca incrementar su apuesta en Colombia y optimizar sus vuelos bajo una sola filial y es por eso que le pidió permiso a la Aerocivil para operar 18 rutas.

Podría interesarle: Tras primeros meses en Colombia, JetSmart ha transportado 700.000 pasajeros y se mete a top 3 del mercado

La idea es concentrar todos sus vuelos bajo la filial JetSmart Colombia y es por eso que de las 18 operaciones varias ya vienen funcionado.

Por ejemplo, la compañía busca que los vuelos Medellín-Lima, Bogotá-Lima, Cartagena-Lima, Cali-Antofagasta o Cali-Santiago ya no sean operados a través de sus filiales de Chile y Perú, sino directamente a través de JetSmart Colombia, que empezó a volar en marzo.

Y a esto le suma una fuerte apuesta para conectar directamente al mercado ecuatoriano con el colombiano; por eso pidió las rutas de Quito hacia Medellín, Cartagena, Bogotá y Santa Marta.

Encuentre: Alma Air presentó su plan de vuelo a la Aerocivil, ¿cuándo empezará a operar?

Su proyecto también es abrir operaciones directas entre estas cuatro ciudades colombianas y Guayaquil, el principal centro económico de Ecuador.

Además, la solicitud comprende que la filial colombiana opere entre Medellín y Santiago (Chile), Bogotá y Santiago y San Andrés y Lima.

A nivel local se destaca que recientemente JetSmart informó la salida a ventas de las rutas para conectar a la capital antioqueña con Montería y Barranquilla.

La compañía redondea así un ambicioso plan de expansión a bordo de una flota de aviones Airbus A320N. A agosto alcanzó los 700.000 pasajeros transportados con su filial y ahora el objetivo es incrementar su presencia con la llegada de una octava aeronave.