Alcaldía de Medellín cita junta extraordinaria para dar “golpe de Estado” en el Metro
Las dos fichas del exalcalde Quintero en la Junta del Metro citaron de afán a la junta para tumbar al gerente Tomás Elejalde, rebajar requisitos y poder nombrar a cualquiera al frente de esta entidad. Si se les suman 3 miembros que nombró Petro tendrían la mayoría.
A solo un mes de que termine la administración de Daniel Quintero en Medellín, su equipo al fin destapó las cartas de lo que pretende hacer en el Metro. Con una mayoría en el papel, después de que el presidente Gustavo Petro nombrara tres miembros afines al exmandatario local en la junta directiva de la empresa, el alcalde encargado Óscar Hurtado citó el miércoles a una reunión extraordinaria en la que el orden del día tiene dos puntos claros: “remoción del gerente general y sus suplentes”, es decir, van por la cabeza del actual gerente Tomás Elejalde Escobar; pero el otro tema a tratar es aún más preocupante: “actualización del manual de funciones y requisitos”, lo que supondría un cambio en las exigencias para nombrar funcionarios en la empresa.
Por ejemplo, el cargo del gerente general tiene como requisito mínimo 10 años de experiencia relacionada con cargos de nivel directivo en mantenimiento y operación de empresas de transporte.
La citada junta, en la que podrían tumbar a Elejalde Escobar, gerente del Metro desde 2016, quedó convocada para las 11:00 a.m. del jueves 7 de diciembre en el piso 12 de la Alcaldía y se da justo un mes después de que el gobernador Aníbal Gaviria alertó por un plan en curso para “hacer una toma hostil” en la empresa.
En su momento, Gaviria dijo que detrás de ese propósito estaba el exalcalde Quintero, luego de que el presidente Petro cambió en septiembre a los cinco miembros que tiene el Gobierno Nacional en la junta directiva. “Hay intenciones para hacer una toma hostil del Metro y cambiar lo que ha sido algo tradicional en Antioquia y algo valioso que es un manejo técnico, para darle un manejo politiquero”, afirmó Gaviria en su momento.
En la citación a la junta extraordinaria, Hurtado le reclamó a Gaviria, como presidente de la junta, haber hecho caso omiso “a la solicitud de las mayorías” para convocar a la reunión ordinaria que estaba programada para ayer miércoles. “Nos vemos en la necesidad de convocarlos a una reunión extraordinaria”, justifica la citación.
Entérese: ¿La nación financió la totalidad del Metro de Medellín como dice el presidente Petro?
Según conoció EL COLOMBIANO, Gaviria había aplazado la reunión para el 13 de diciembre. Por eso la convocatoria para la junta luce como una medida desesperada del gobierno de Quintero para realizar cambios estructurales de última hora en el Metro, porque para cuando se realice la junta faltarán escasos 24 días para terminar su mandato. El orden del día quedó develado en la citación porque así lo contempla el reglamento cuando se convoca a una junta extraordinaria.
“Aquí la comprobación de las intenciones que buscan saciar ambiciones y alimentar revanchismos a costa de la tradición de manejo técnico y transparente del Metro. Seguiremos defendiendo esta institución, orgullo de Antioquia y Colombia”, dijo ayer el gobernador Gaviria después de conocer la citación.
De inmediato se pronunciaron los gobernantes electos. Federico Gutiérrez le mandó un mensaje al presidente Petro: “No tiene presentación que a casi un mes de que tomemos posesión @AndresJRendonC y yo, se dé un golpe de Estado en el Metro. Lo invito al diálogo. Sé que no ha sido posible que hablemos. Por favor no le cobre a Antioquia nuestras diferencias ideológicas”.
El gobernador electo Andrés Julián Rendón, por su parte, afirmó que “no es el momento que la Alcaldía que saqueó a Medellín ponga hoy sus tentáculos, con las mayorías del Gobierno Petro, sobre un tesoro y orgullo que les pertenece a todos los antioqueños”.
Hay que recordar que el pasado 26 de septiembre, la Presidencia de la República expidió un decreto en el que cambió los cinco representantes que tiene en la junta directiva del Metro de Medellín. Esta junta en la empresa de transporte tiene nueve sillas: cinco del Gobierno Nacional, dos representantes de la Alcaldía de Medellín (el alcalde y el director de Planeación) y dos de la Gobernación de Antioquia (el gobernador y el director de Planeación).
Según la configuración de la junta, el Presidente puede designar tres miembros independientes, con sus respectivos suplentes, dos de los cuales no deben tener la calidad de servidores públicos, y así mismo sus suplentes. Además, puede nombrar un representante del Ministerio de Hacienda con su respectivo suplente; y un representante del Ministerio de Transporte, con su respectivo suplente.
Según denunció EL COLOMBIANO en su momento, los tres miembros independientes que fueron nombrados por el gobierno del presidente Gustavo Petro en la junta directiva del Metro de Medellín han firmado millonarios contratos con la Alcaldía de Medellín este año.
Y es que aunque en sus estatutos el Metro busca tener diferentes sectores que garanticen el rigor técnico de la entidad –permitiendo que converjan la Alcaldía, la Gobernación y la Nación– por lo menos hasta el 31 de diciembre todo parece inclinado a la órbita del exalcalde Quintero.
En un decreto expedido el pasado 22 de septiembre por el Ministerio de Transporte la Nación decidió designar a Juan Carlos Tafur Hernández, Sebastián Hinestroza Arango y Mary Luz Escobar Rivera como sus tres miembros independientes. Al revisar los registros de estos nuevos tres miembros independientes principales, dos de ellos arrojan millonarios contratos firmados con la Alcaldía de Medellín este año.
El primero de la lista es Juan Carlos Tafur Hernández, quien en Bogotá es reconocido como el presidente de la fábrica de cerveza artesanal Mela’s Craft Beer. En su hoja de vida, también aparece reseñado como economista de la Universidad Santo Tomás (2002) y magíster en Planificación y administración del desarrollo regional en la Universidad de los Andes (2005). Pese a tener la mayor parte de su vida en Bogotá, el nombre de Tafur apareció este año en los sistemas de contratación de la Alcaldía, recibiendo cuatro contratos por $223 millones con el conglomerado público de Medellín, uno de ellos todavía en ejecución.
Mientras dos de ellos, que suman $97 millones, fueron firmados con la Corporación Ruta N, otros dos fueron firmados con la Secretaría Privada de la Alcaldía, a cargo del destituido secretario Juan David Duque; este último exfuncionario recientemente bajo el escrutinio público por ser el responsable del manejo de la caja menor del despacho del Alcalde.
En el caso de esta última dependencia, Tafur fue contratado de forma directa para impartir cursos sobre “gobierno corporativo y conflicto de interés” a “directivos, servidores y personal en general de las entidades que conforman el Conglomerado de Medellín”, recibiendo pagos mensuales por más de $11 millones.
El contrato más reciente, que fue firmado con ese mismo objeto el pasado 1 de agosto, está en ejecución y tiene un plazo de cuatro meses que culminarían el 30 de diciembre.
El segundo miembro de la lista es Sebastián Hinestroza Arango, que en el Registro Único Empresarial (RUES) aparece como el representante legal de Megaproyecto Vial Siglo XXI. Esta compañía, que registra principalmente experiencia en el departamento de Córdoba y su capital Montería, recientemente también estuvo bajo el escrutinio público por ser la misma que recibió un millonario contrato de pavimentación de la Secretaría de Infraestructura para el mejoramiento de la malla vial.
Por su parte, Mary Luz Escobar Rivera también tiene lazos con el conglomerado público de Medellín, siendo una de las integrantes de la Junta Directiva de Ruta N desde mediados de 2022. Rivera también aparece como directora de una empresa identificada como Propulsor Latinoamérica, con sede en Bogotá, que se presenta en su sitio web como una firma asesora de emprendimientos y que ha contratado en el pasado con entidades como INNpulsa y Bancoldex.