En el Suroeste convocan a protesta pacífica por anuncio de cierres de 10 horas diarias por megaproyecto
La movilización está prevista para este sábado con el fin de llamar la atención de la concesión vial Covipacífico, encargada del corredor vial.
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Ante el anuncio de la concesión vial Covipacífico de mantener los cierres de la vía al Suroeste antioqueño por 10 horas en el día, durante 20 meses, para la construcción del intercambio de Las Areneras, en Amagá, comerciantes y habitantes de toda esta subregión anunciaron que harán una protesta, la cual está programada para el próximo sábado.
La idea de la movilización, programada para las 9:00 de la mañana en la estación de gasolina de Primavera, en Caldas, es que quienes pretenden ejecutar esta obra, busquen otras alternativas para realizar los trabajos sin necesidad de hacer cierres tan prolongados que podrían golpear duramente la principal región cafetera de Antioquia.
El secretario de Infraestructura Física departamental, Horacio Gallón, explicó que estas obras del proyecto Pacífico 1 se ejecutarán en un tramo de un kilómetro de distancia, que requieren bajar un morro de grandes dimensiones y los trabajos se deben hacer únicamente en el día por los riesgos que estos representan si se efectuaran de noche.
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De hecho, como alternativas viales se ha propuesto que estos se hagan por la vía Primavera-La Pintada o Santa Fe de Antioquia-Bolombolo, además de otros corredores secuncarios como La Tolva, Piedra Verde, Fredonia, Puente Iglesias o Angelópolis-Amagá, corredores que requieren mantenimiento para soportar la carga vehicular durante los 20 meses que están previstos los cierres.
En una carta, firmada por el Gremio Productivo del Suroeste de Antioquia, se hace mención a que estos cierres podrían repercutir en la economía departamental y nacional, teniendo en cuenta que desde el Suroeste se movilizan 400 toneladas de aguacate Hass, 350 toneladas de productos perecederos como tomate, lulo, frijol, granadilla, gulupa, tomate de árbol, banano y plátano, además de 1.300.000 sacos de café al año.
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“Algunos de estos productos no se pueden movilizar en horas de la noche, por el alto valor económico y el riesgo de pérdida por temas de seguridad, como ocurre con el café y el frijol seco”, señala la carta.
Uno de los líderes políticos de la subregión, el senador Juan Felipe Lemos, manifestó que esta decisión desconoce las voces de la comunidad, en la que se solicitan alternativas para que no se hagan estos cierres diarios en el día, y que haya iluminación en el sector para poder hacer trabajos en horas de la noche.
Se espera que en los próximos días haya una reunión entre la Gobernación de Antioquia, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y las comunidades afectadas por esta obra para poder encontrar soluciones a esta problemática.